New Low loader semi-trailer - rent Faymonville MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
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Published: 5mo 21d
Verfügbarkeit: Ab 01.03.2026
Vermietung möglich
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de.
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Schwanenhals
- Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4
3-Achs Kompaktfrontfahrwerk
- Hakenaufnahme vorne und hinten, Länge: ca. 3.560 mm
- Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm
Baggerbrücke
- Teleskopierbare Baggerbrücke BB-A mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten
- Grundbreite: ca. 2.850 mm Länge: ca. 7.150 mm Trägerhöhe: ca. 430 mm Trägerbreite: ca. 1.350 mm
- Ladehöhe ca. 580 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm
5-Achs Heckfahrwerk
- Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten
- Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm
- Fahrwerklänge: ca. 6.840 mm
- Pendelachse 3-Achs
Frontfahrwerk
- PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
- Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion
- Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
- Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert
- Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h)
- Hydraulischer Achsausgleich
- Bereifung Frontfahrwerk: 12 x Nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J Pendelachse
5-Achs Heckfahrwerk
- PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
- Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion
- Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
- Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert
- Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h)
- Hydraulischer Achsausgleich
- Bereifung Heckfahrwerk: 20 x Nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J
Lackierung
- HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
- Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL. Felgen in Silbergrau
Incl. Zubehör
- Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch
- Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
- 3.5 Königszapfen
- BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals
- Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals
- BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk
- Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln
- Einschraubmöglichkeit (ø ca. 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Aussenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe (LC 16.000 daN)
- Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm
- Die Stahlmatratzen sind auf 2 Positionen einlegbar um eine abgesenkte Ladefläche zu erhalten. Die Belastbarkeit je nach Verbreiterung entnehmen Sie bitte dem jeweiligen Belastungsdiagramm
- Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag ± 12 mm stark
- Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafeln
- BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 5-Achs Fahrwerk
- Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung
- Hinteres Fahrwerk mit Mulde
- Zwei Werkzeugkasten INOX, ca. 855 x 340 x 390 mm, auf dem Schwanenhals, links und rechts
- 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie. Leistung: 9.5 kW (12.9 PS) bei 3000 U/min Abgasstufe: EU Stage V Max. Hydraulikdruck: 280 bar Max. Durchfluss: 21 l/min Montage auf dem Schwanenhals
- Hydrauliköltank 100 L Rahmen feuerverzinkt
- Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals
Funkfernbedienung für:
- Powerpack, Start/Stop Dieselmotor
- Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED-Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
- Heben/Senken des Schwanenhalses
- Heben/Senken der Federung der Fahrwerke
weitere Ausstattung:
- 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses
- 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heck des vorderen Fahrwerks
- Oberfläche des vorderen Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung
- Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Frontfahrwerk
- 1 Paar lose HeProLen Kunststoff Auffahrkeile mit Kletterleisten 1 200 x 450 x 50/400 mm
- 2 Paar schraubbare Verzurrringe M30 (LC 12 000 daN)
- Zentralträger des Tiefbetts versehen mit einer einlackierten Sandschicht als Abrutschsicherung
- Einhängeleiste für lose Anlegerampen vorne am hinteren Fahrwerk zum Tiefbett
- Oberfläche des hinteren Fahrwerks mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung
- Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einem geschraubtem Blech geschlossen
- CONVOI EXCEPTIONNEL
- Eine 7-polige Steckdose zusätzlich links und rechts im Bereich der Achsen am Heckfahrwerk für die Warntafeln
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